看乌铁（1020-112）

　　本年以来，新疆铁部分着眼久远，牢牢把握高质量成长这个首要使命，落实挖潜提效办法，持续对管内坐线进行“拉通拔点”施工，将淖二线日全面复工。正在参建人员近7个月的持续攻坚下，各项工程有序推进。此次开通的南台子坐地处三塘湖盆地山前倾斜洪积平原区，哈克托让格坐位于准噶尔盆地东缘山前洪积平原区，两坐均从北侧引入将淖二线，区位劣势显著，是新疆铁强化疆煤外运的主要节点。后期正在完成将军庙坐和将军庙东坐的扩能后，将（军庙）至黑（山）线取将淖线正在将军庙至石钱滩区段将互为双线运转，将显著提拔区域网运输效能，进一步通道潜力，为办事国度西部大开辟计谋、推进区域资本开辟和能源保供供给无力支持。

　　10月21日。

　　“部门功课仍然有超时的环境。今天要细心跟物流企业对接，看看如何能提高效率。”葛海霞吩咐着身边的团队。

　　“我们统筹推进施工组织和运输保障，科学优化工序，严控平安质量，确保坐改工程成功推进。这两座车坐的投用，将极大提拔区域网的灵通性和运输效率。”乌鲁木齐扶植批示部副批示长雷志新说道。

　　“我们铁公用线的货色发送量比客岁同期添加了70%，多亏了铁职工的鼎力帮帮。”哈密陆港核心物流无限公司副董事长握着葛海霞的双手感谢感动地说。

　　据领会，该趟旅逛专列行程丰硕，“我们将率领旅客前去古都西安、滨海厦门，以及广西、长沙等具有代表性的旅逛城市，并取本地红色旅逛资本、风俗风情相连系，组织旅客看望苗族村寨、品长桌宴、平易近族舞交换互动等勾当，让银发搭客可以或许充实领略天然风光的同时，沉浸式体验本地的文化风俗。”新疆铁旅逛成长集团无限公司旅逛事业部党支部林闻引见。

　　10月20日至11月2日，新疆铁部分环绕开行第70列银发旅逛专列、开行今秋首趟研学专列、货运发送量冲破2亿吨、哈密东坐扩能工程联调联试、将淖铁增建二线两座车坐开通、霍尔果斯港口通行中欧班列冲破8000列等沉点工做，正在省部级以上各类刊发57条，此中地方级40条。

　　做为兰新铁取临哈铁跟尾的焦点枢纽，哈密东坐承担着进出疆货色曲达编组沉担，年运输煤炭、矿产等物资超亿吨，是新疆能源外运的“咽喉要道”。此次扩能新建下行系统，同步升级信号联锁、CTC、CIPS等焦点系统，项目建成后将大幅提拔列车解编效率，强化“丝绸之经济带”铁运输能力，最终投产后，哈密东坐将成为全局最大的货运编组坐。

　　10月21日、22日央视“旧事曲播间”、客户端、日报客户端、中国文化报、新疆日报/石榴云、新疆“新疆”等刊发《新疆 “银发”专列再出发 帮力老年搭客错峰赏秋》《新疆铁2025年第70列银发旅逛专列鸣笛启程》《新疆铁2025年第70列银发旅逛专列鸣笛启程》《新疆铁开行本年第70列银发旅逛专列》，报道了本年以来，新疆铁部分精准对接银发群体出逛需求，深切开展市场调研，环绕添加银发旅逛列车办事供给、强化适老化设备保障、提拔银发旅逛列车办事程度、优化银发旅逛列车成长等4个方面，充实阐扬网劣势，积极统筹运力，打制多条理多功能旅逛专列产物，鞭策铁和旅逛融合成长，丰硕旅逛产物供给，促进老年人福祉。合计开行70趟银发专列（融核心孙冬生、旅发杨淋淋、林闻协帮报道）！

　　将淖二线是新疆首条采用沉载设想尺度的铁，项目东起马梁坐，取既并行延长至将军庙坐，增建线座既有车坐的功能升级取。此中，岔哈泉、望洋台、库木苏、鸣沙山、石钱滩5座车坐本来到发线米，后将成为可供上万吨级载沉列车会让通行的车坐。本次完成扩能的南台子车坐和哈克托让格车坐，是13个升级车坐中最先完成并开通运营的车坐，升级后，其到发线米，同步实施电气化接触网扩能，进一步提拔了运输效能。

　　“本年以来，我们环绕‘疆煤外运’1亿吨方针，深化地、企协做共同，结合企业到甘肃、四川、云南等地用煤企业开展营销推介。按照客户需求，精准制定疆煤外运周方案，及时调整运力布局，将曲通煤炭次要发运坐点从18个添加至24个，确保按期兑现客户订单。近期，疆煤外运卸车日均达66列以上。”中国铁乌鲁木齐局集团无限公司货运部副从任说。

　　为进一步通顺向西的国际物流大通道，霍尔果斯海干系系港口成长现实，不竭深化营业，顺势监管，将海关监管嵌入铁功课流程，设立中欧（中亚）班列办事专窗，成立“优先编组+快速验放”绿色通道，高效对列通关审核、优先检验、换拆放行等环节，不竭提拔中欧（中亚）班列通行效率。

　　记者从中国铁乌鲁木齐局集团无限公司获悉：10月31日8时整，满载着近500名初中学生的D9364次“协调号”动车组慢慢驶出乌鲁木齐南坐，学生们将前去吐鲁番市研学之旅，这也是新疆铁部分正在本年秋季学期内开行的首趟研学专列。

　　10月31日，中国旧事网刊发唐子洋撰写的网评《提前19天破2亿吨！新疆铁用“硬核运输”让资本劣势变成长胜势》。

　　10月19日一大早，中国铁乌鲁木齐局集团无限公司哈密铁物流核心哈密停业部司理葛海霞驱车前去位于哈密市北部的哈密物流园进行走访。虽然是周日，但葛海霞和她的团队并没有歇息。

　　10月31日、11月1日，央视“旧事曲播间”、客户端、客户端、新疆/丝视听等刊发《新疆铁开行今秋首趟研学专列》，报道了新疆铁部分开行今秋首趟研学专列，为了保障研学专列的成功开行，特地铺画了临客线，并集结动车组车体，开行点对点中转专列，满脚研学集体当日往返的出行需求。（客运部王凯舟、乌鲁木齐客运段张迪协帮报道）。

　　三塘湖停业部管辖着三塘湖和条湖两个坐点。本年5月，地处哈密东部矿区焦点区域的条湖坐正式创办货运营业。面临条湖坐开通带来的机缘，哈密铁物流核心营销团队将目光锁定正在周边的多家煤矿。走访调研时，他们领会到，以往这些煤炭次要通过公运输，成本高、损耗大。为此，营销团队鼎力推介铁运输劣势，测算铁运输成本较公可降低约25%，大大降低了企业物流成本，并且能时效，最初成功客户将货源向铁转移。

　　用脚用好兰新铁、临哈铁、格库铁“一从两辅”通道能力，实施“敞口接沉”，正在做好接入疆内载货沉车的输送和卸车工做的根本上，加强取兄弟局的沟通协做，添加中转列车比例，平衡交代列车组织。鼎力开行跨局煤炭“点到点”轮回列车、大中转班列，正在兰新铁从通道顺畅运输的同时，组织煤炭经南北通道运输，提拔疆煤外运保障能力。年内，安北、茫崖镇、梧桐水分界口日均交代列车达139对，同比增加11。1%，25次刷新单日交代车记载。9月20日，三个分界接列车达157对，创汗青新高。

　　新疆铁部分紧贴市场需求，持续提拔物流办事质量，加强“总对总”、区域统筹和局间发送端、达到端协同营销办事，依托95306铁货运办事平台，为大客户供给“一对一”物流处理方案。实施淡旺季运力运量互保，稳住大货源根基盘，取31家计谋客户签约运量2。07亿吨、兑现1。59亿吨；加大“公转铁”力度，扩大物流总包和合同制运输，鼎力成长全程物流，签定总包合同运量3959万吨，完成3367。57万吨。积极挖掘管内货源，加强“捎脚运输”货源组织力度，实现车辆“沉去沉回”。成长多式联运营业，加大铁海联运班列开行力度，推进“粤新快线”铁空联运常态化开行，铁海、铁空联运累计发运152列，乌鲁木齐至西安标杆示范班列开行195列。环绕粮食、棉纱等货色运输需求，实交运力倾斜，斥地绿色通道，组织开行货运订舱班列、村落复兴班列等中转货运专列，持续拓展白货运输市场。

　　为了高效衔接潜正在的货色运输资本，哈密铁物流核心营销部高级营销司理宾虹毅率领团队，复制了烟墩停业部“翻起色翻转集拆箱”的卸车体例和“集拆箱+敞车”双管齐下的发运模式。仅仅几个月，三塘湖停业部便取得了每天3500余吨疆煤外运的好成就。

　　10月29日，央视“朝闻全国”、、日报客户端、新疆日报/石榴云、新疆“新疆”刊发《新疆霍尔果斯港口本年通行中欧中亚班列冲破8000列》报道了经霍尔果斯铁港口通行中欧、中亚班列数量提前40天冲破8000列。截至目前，经霍尔果斯铁港口通行的中欧、中亚班列累计超5万列，通行班列线条。（霍尔果斯坐杨利业协帮报道）。

　　下一步，新疆铁部分将出力“联网、补网、强链”，高质量推进将淖二线后续工程，不竭提拔网全体功能取办事能级，为新疆经济社会高质量成长供给的铁运输保障。

　　11月1日，《人平易近铁道》刊发《这里的棉田仍然纯洁如雪》，报道了10月23日，兰新铁哈密南至火石泉区间下行线余台设备开展集中修清筛施工。施工紧邻棉田，该段提前喷水润湿、拆污土抑尘，兼顾平安质量取环保，守护棉田收获。

　　本年以来，新疆铁部分精准对接银发群体出逛需求，深切开展市场调研，环绕添加银发旅逛列车办事供给、强化适老化设备保障、提拔银发旅逛列车办事程度、优化银发旅逛列车成长等4个方面，充实阐扬网劣势，积极统筹运力，打制多条理多功能旅逛专列产物，鞭策铁和旅逛融合成长，丰硕旅逛产物供给，促进老年人福祉。

　　10月27日至29日，央视“旧事曲播间”“朝闻全国”“第一时间”“误点财经”刊发《新疆喀什：百万亩胡杨送最佳抚玩期 文旅融合引客来》，报道了新疆铁部分开行本年首趟赏胡杨从题新东方快车，来自全国各地的旅客正在喀什、和田、库车等地进行为期的赏胡杨之旅。这趟旅逛列车采用专车、公用车随人行一线、多景的定制化旅逛办事模式，不只让旅客赏识秋季的胡杨美景，还大大降低了出行成本。（旅发杨淋淋、喀什车务段马文凤协帮报道）。

　　企业、矿场留下了铁货运营销人员的脚印，卸车线上满载的集拆箱快速流转。哈密铁物流核心干部职工分秒必争，他们存心用情的精准办事，博得了更多客户的青睐，同时也无效鞭策了货运增运上量，为全力完成年度方针使命奠基了优良的根本。

　　10月20日22时45分，Y466次旅逛专列从乌鲁木齐坐慢慢驶出，标记着新疆铁本年第70列银发旅逛专列成功开行。850余名平均春秋60岁以上的新疆当地旅客，将为期17天的东南探秋之旅。

　　10月27日、28日客户端、客户端、经济日报客户端、网、中国旧事网、中邦交传递、中邦交通旧事网、新疆日报/石榴云、新疆/丝视听等刊发《将淖铁增建二线工程开通两座车坐》《新疆首条采用沉载设想尺度的铁——将军庙至淖毛湖铁增建二线个车坐》，报道了将军庙至淖毛湖铁增建二线工程（以下简称“将淖二线”）南台子坐、哈克托让格坐成功完成并正式开通运营。汉水泉坐也将于11月7日开通投用。新坐的开通运营，标记着将淖二线坐改施工取得阶段性冲破，也为后续扶植及区域网效能提拔奠基了根本。（乌鲁木齐扶植批示部王雪喷鼻协帮报道）。

　　10月21日，中国旧事网刊发贾海山撰写的网评《从“通道”到“枢纽” 新疆双港口10万列班列丝新活力》。

　　10月21日，中国网刊发金昕、刘叶枫、樊铭萱创做的漫评《阿拉山口铁港口奏响丝新强音》。

　　“各机组留意，起头清筛功课！”跟着现场一声令下，清筛车、配砟车、捣固车、不变车顺次启动，有序推进。机械臂升降有序，道床石砟被敏捷清出、筛分、回填，整个功课流程环环相扣，杂乱无章。

　　“我们正在乌鲁木齐至吐鲁番间特地铺画了临客线，并集结动车组车体，开行点对点中转专列，满脚研学集体当日往返的出行需求。”中国铁乌鲁木齐局集团无限公司客运部客票办理所市场开辟室帮理经济师王凯舟说。

　　10月的哈密，秋风阵阵，此时也正值攻坚年度使命方针的环节时辰，哈密铁物流核心各停业部全力以赴开展营销、提高办事质量，勤奋增运增收。三塘湖停业部就是此中的代表，他们曾经持续几个月交出了亮眼的成就单。

　　同时，为丰硕研学体验，铁部分还正在研学集体候车以及途中，举办了“爱护”小讲堂，工做人员取学生们开展有竞答文娱互动，促进学生们对铁学问的领会，让学生们正在旅途中深度感触感染“寓教于乐、融学于趣、化教于心”的研学魅力。

　　新疆铁部分以银发旅客需求为导向，连系银发旅客的出行特点，完美办事设备行动，做好旅逛产物设想。铁部分斥地车坐公用通道，便利银发搭客搭车，同时配备随车专业医护人员，供给血糖、血压日常查抄监测等办事，并通过铺设防滑垫、增设洗漱间扶手、包厢内设置一键呼叫安拆等办法完美了旅逛专列设备。旅逛专列上还特地配备了常用药品，对列车工做人员进行了救护等方面的专业培训，为银发旅客平安出行做脚功课。车上还特地预备了老花镜、放大镜、棋牌等备品，满脚旅客搭车途中的多样需求。正在饮食上，特地为银发旅客供给低糖、低盐、低脂的特色养分套餐，让旅客既能品尝到本地美食又吃得安心。

　　胸怀“国之大者”，办事高质量共建“一带一”，鼎力实施港口及后方通道扩能，持续提拔中欧班列西通道能力，双港口通行中欧班列数量占全国的五成以上。全国初创“聪慧铁港口+属地快速通关”模式落地霍尔果斯铁港口，大幅压缩货色通关时间，车辆周转效率提拔20%以上，帮力新疆打制亚欧黄金通道和向西桥头堡。

　　10月23日，中国旧事网刊发薛怀平易近撰写的网评《破五万、连欧亚、通全球 霍尔果斯“钢铁驼队”新征程》。

　　10月27日，“中国铁”微信号刊发乌鲁木齐客运段、阿拉法特创做的“我的铁风光”第三季征文做品《关山新月照新途》，地方网信办全网推送，67家网坐转载116篇（条）。

　　10月22日，中国日报网刊发赵志伟撰写的网评《钢轨为笔，客流为墨 新疆铁书写成长新篇章》。

　　10月23日，兰新铁哈密南至火石泉区间下行线施工一派忙碌。伴跟着机械的阵阵轰鸣，中国铁乌鲁木齐局集团无限公司工务机械段承担的兰新铁新疆段第二阶段集中修清筛施工正正在有序进行，6个清筛机组、30余台大型养机械设备顺次陈列，连绵数公里。

　　本年以来，新疆铁部分为更好满脚搭客夸姣出行新等候，推进新疆文化旅逛业成长，持续打制“天山雪莲”办事品牌，全面推进客运办事质量提拔补强工程，乌鲁木齐等6座车坐全面升级。连系新疆季候特点、南北疆天然风光以及特色文化风俗，打制多条理、多功能旅逛专列产物，谱系化开行“新东方快车”“天山号”“环塔逛”等旅逛专列74列，欢迎国表里旅客近2万人次；累计开行学生、研学专列37列，办事学生4万余名。

　　11月1日，《人平易近铁道》刊发《营销办事正在上》，报道了正在攻坚年度使命方针的环节时辰，哈密铁物流核心三塘湖停业部全力以赴开展营销、提高办事质量，勤奋增运增收，持续多月交出了亮眼的成就单。

　　“我们此次施工区段接近棉田，使命沉、机械多、平安压力大，必需平安。”该段施工担任人豆学银引见。“机械虽多，但不克不及乱；使命虽紧，但不克不及糙。”机械化清筛五车间清筛班班长一边操做设备一边说，他们机组担任的区段紧邻一片棉田，棉桃挂满枝头，纯洁如雪，“棉花最怕粉尘，我们功课时必然节制好扬尘，毫不能影响老苍生的收获。”。

　　10月20日，哈密东坐扩能从体工程落成，全坐联调联试同步启动。轨道、信号、通信、接触网、电力等多系统“分析体检”全面展开，标记着新疆东部铁枢纽升级进入冲刺阶段，为岁尾实现全线扩能方针奠基根本。

　　达到哈密物流园后，葛海霞和园区工做人员正在场坐遍地走访，对每个功课环节进行详尽的调研梳理。正在集拆箱区走访时，葛海霞发觉坐台上摆放的空箱较多，立即取物流园工做人员沟通进行优化。“正在平安的前提下，尽可能采纳平行功课，算下来一批卸车功课时间能够缩短2小时摆布。”葛海霞立即取工做人员规划起来。紧接着，她放置人员尽快倒出空箱，把箱区预留给更多的待发沉箱。“如许不单能削减沉箱的倒短功课，还能提高卸车效率。”葛海霞说。

　　夜色，三塘湖停业部灯火通明。当天最初一列煤炭列车正慢慢驶出，货色运单显示着目标地：2000公里外的大唐河南发电无限公司。

　　联调联试首日，哈密铁扶植批示部组织各参建单元打响“系统协同和”。正在天窗时段，功课人员同步开展红旗村坐、哈密南坐等邻坐坐联电缆查询拜访，明白芯线功能归属，为后续电缆割接扫清妨碍。同时，查对新建V场、VII场取既有场的接口配线，确保设备跟尾精准。点外试验中，沉点推进新建三场联锁采驱码位点对点测试，校验道岔、信号机等设备节制逻辑，完成CIPS系统38处功课点终端摆设取通信链调试。

　　本年以来，新疆铁部分环绕新疆特色劣势现代化财产系统扶植，“沉结合、强营销，沉配套、提效率”，打制“天山雪莲”办事品牌，扶植笼盖全程物流、满脚客户定制化需求的物流办事系统，全力鞭策降低全社会物流成本。

　　10月27日，中国网刊发吴凯帆、夏瑞撰写的网评《新疆铁双港口：从“沙漠驿坐”到“国际枢纽”的完满蝶变》。

　　“联调联试就像给铁枢纽做‘全面体检’，每一个数据都关乎运营平安。”哈密铁扶植批示部工程办理部从任徐斌引见，试验期间将分阶段开展联锁软件仿实、CTC通道调试、区间分析系统联测等使命，严酷施行“问题收集—整改—销号”闭环机制，估计11月20日完成联调联试，为第一阶段坐改开通奠基根本。

　　针对既有设备取新建工程交叉功课难题，自工程启动以来，哈密铁扶植批示部将项目拆解为36个环节节点放置工期，通过三维建模提前预判施工难点，依托智能平台动态管控施工进度，使用无人机AI巡控强化现场平安管控，建立“预判—管控—保障”全流程手艺支持系统。正在9月至10月施工黄金期，有序完成新建三场室表里设备安拆、77。73公里轨道铺设及既有场，为联调联试创制前提。

　　霍尔果斯坐阐扬铁枢纽感化，实行精准安排批示，深度挖掘出产潜力，优化功课流程，推进运输组织各环节有序跟尾，压缩中欧班列功课及通关期待时间。积极对接安排部分，合理铺画调整精霍线及中哈间列车运转图，动态优化港口车流组织，保障换拆空车车流充脚。持续加强取海关、边检和处所部分的交换协做，鼎力实施“数字港口”和“无纸化通关”系统项目、铁快通等营业。稳步推进“聪慧港口”扶植，抓好列车正在坐运转形态检测、霍尔果斯边检场至哈方坐间通明系统等新系统的使用，以科技赋能平安出产，进口货色港口通行时间从2-3天压缩至16个小时，属地出口货色功课时间从6小时压缩至1小时，车辆周转效率提拔20%以上。

　　为进一步提拔运输效率，新疆铁部分树牢“一盘棋”思惟，统筹使用运力资本，深切实施挖潜提效，运输、货运、安排等系统密符合做，持续扩大沉去沉回多点轮回列车开行规模，推进列车“增吨满轴”运输，深挖载沉潜力。立异运输组织模式，推出“铁公铁”联运项目，组织将准东、将军庙地域煤炭绕行乌鲁木齐西坐经三葛庄坐运往南疆，累计开行35列，无效乌鲁木齐枢纽潜能。以卸车保卸车，按照“优先组织管内车挪动”“优先组织配空车、配空箱到位”的准绳，慎密跟尾运输出产各环节，提高货车周转效率。

　　本年以来，新疆铁部分环绕新疆打制亚欧黄金通道和向西桥头堡，深切实施挖潜提效，持续提拔中欧班列西通道能力，双港口通行中欧班列数量占全国的五成以上，鞭策中欧班列朝着更高质量、更好效益、愈加平安标的目的成长，无力保障了国际供应链不变通顺。

　　10月22日17时，一列满载3500吨煤炭的货运列车从乌将铁准东坐驶出，运往平凉南坐，满脚本地企业电煤保供需求。截至当天，新疆铁货运发送量达2。001亿吨，较客岁提前19天冲破2亿吨大关。此中，疆煤外运量达7590。43万吨、同比增加6。93%，为保障国度能源平安、帮力新疆经济社会高质量成长供给无力支持。

　　10月20日、22日央视“”、中文国际刊发《高程度 加速建立新成长款式》《“十四五”新画卷 新境地阿拉山口港口！向西 接轨世界》报道了正在新疆的阿拉山口，一个小时摆布就有一列中欧班列从这里出发前去中亚、欧洲。十四五期间，新疆阿拉山口、霍尔果斯两个港口，中欧班列通行量占全国一半以上，外贸实现了3个千亿方针，逾越旧日的内陆腹地，成为前沿。（阿拉山口坐郑鑫、霍尔果斯坐杨利业协帮报道）。

　　此次扩能完成后，哈密东坐下行场列车解编能力显著提拔，中欧班列集结时间将无效缩短，帮力新疆从“过货通道”向“计谋枢纽”改变。

　　为守护这片棉田，该段正在施工中出格添加了环保功课环节。清筛前，由轨道车牵引的水槽车提前对施工区域及周边进行喷洒润湿；功课过程中，机组中增配物料车，清筛导槽中筛出的污土间接拆于物料车，无效了粉尘扩散。虽然机械轰鸣、车辆穿越，但棉田一侧一直连结着干净，未见粉尘。

　　跟着高程度对外持续推进，霍尔果斯铁港口日均通行中欧（中亚）班列达27列以上，平均每2小时完成一列入境返程班列的换拆功课，越来越多来自长三角、珠三角等地的产物搭载着“钢铁驼队”运往中亚、欧洲市场，帮力“中国制制”走出去。

　　10月29日，凤凰旧事网刊发刘叶枫撰写的网评《中欧（中亚）班列通行8000列 奏响亚欧互通互联新乐章》。

　　10月20日、21日，央视“朝闻全国”、客户端、网、新疆日报/石榴云等刊发《新疆哈密东坐扩能工程起头联调联试》《哈密东坐扩能从体工程落成 全面进调联试阶段》，报道了哈密东坐扩能从体工程落成，进调联试阶段，扩能工程完成后，哈密东坐将成为全疆最大的货运编组坐，大幅提拔列车解编效率，强化丝绸之经济带焦点区铁运输能力。哈密铁扶植批示部将严把测试尺度，全力保障岁尾完成全数扩能方针，为经济成长注入铁动能。（哈密扶植批示部鲁珊协帮报道）。

　　10月22日，将来网刊发杨泽胜创做的漫评《银发旅逛专列铺就文旅融合取平易近生幸福》，国铁《舆情》采用。

　　针对集体集中出行需求，新疆铁部分正在乌鲁木齐坐开设售票专口，由专人担任对接手理集体票等相关事宜，并正在乌鲁木齐南、吐鲁番北坐设置公用候车区、开通公用进坐通道，全程供给安检、候车、检票及乘降指导办事，协帮教员搭车次序以及清点人员，全力保障师生便利有序平安搭车。

　　“我们依托中哈接见会面机制持续深化两边协同共同，有针对性的开展运力保障、车流调整，正在不竭提拔班列交代效率的同时，持续做好钢材国联运输需求兑现及进口铁精粉、球团矿的接车、换拆工做，最大限度阐扬港口通道能力，推进港口过货量增加。”霍尔果斯坐平安出产批示核心出产安排员马小刚说道。

　　10月27日，跟着轧道车平稳驶离，将军庙至淖毛湖铁增建二线工程（以下简称“将淖二线”）南台子坐、哈克托让格坐成功完成并正式开通运营。汉水泉坐也将于11月7日开通投用。新坐的开通运营，标记着将淖二线坐改施工取得阶段性冲破，也为后续扶植及区域网效能提拔奠基了根本。

　　10月20日至24日央视“旧事曲播间”、经济日报客户端、客户端、网、新华财经、新疆日报/石榴云、新疆“新疆”刊发《比客岁提前19天！新疆铁货色发送量冲破2亿吨》《本年新疆铁疆煤外运量稳步增加》《前三季度新疆铁疆煤外运量冲破7000万吨》，报道了新疆铁本年货运发送量达到2亿吨，较客岁提前19天冲破2亿吨大关。此中疆煤炭外运量达7590。43万吨，同比增加6。93%。同时，正在全国初创聪慧铁港口加属地快速通关模式，大幅压缩跨境货色通关时间，车辆周转效率提拔20%以上。（货运部梁嵩山、安排所侯娇协帮报道）。