一场寂静的车间正正在沉塑襄阳制制的DNA

　　机械臂挥舞不断，数据流及时穿越，智能化产线火力全开。冬日的襄阳大地，处处跃动着制制业转型升级的强劲脉搏。从长源东谷砸下沉金搞技改、冲刺新能源赛道，到湖北隆中尝试室霸占行业痛点、打通链，再到航宇精工“无人工场”效率飙升20倍、英索尔电子以数据赋能出产……正在“两资三能”工程引领下，一批龙头企业取科研院所铆脚干劲，以技改提能、科创赋能的“双轮驱动”，书写着襄阳制制向“智制”跃升的活泼答卷。12月19日，位于襄州区的襄阳长源东谷实业股份无限公司出产车间内，工人们正正在安拆调试新购买的智能化设备，向着春节前投产的方针全力冲刺。这家汽车零部件龙头企业，正在“两资三能”工程引领下，以一场决心果断、投入的手艺，点燃增资扩产的“强引擎”。长源东谷深耕汽车策动机焦点零部件范畴20余年，取康明斯、春风商用车、玉柴机械、比亚迪、赛力斯等支流厂商连结着慎密合做。本年以来，陪伴全国商用车市场回暖，企业出产线满负荷运转，前三季度实现营收16。48亿元，同比增加近30%；净利润2。74亿元，同比大幅增加76。71%。虽然已达产释能，但企业照旧连结着强烈的朝上进步心。“订单持续增加，鞭策我们必需加速智能工场扶植，通过深切实施技改提能，实现更高质量、更高效率的产物供给。”长源东谷出产配备部部长聂运庭暗示，本年，公司投资3亿元，新建工业尺度厂房15000平方米，引进数控加工核心70余套、工业机械人100余台，对次要出产线进行了全流程从动化。后的智能化出产线，人员需求仅为保守出产线%。依托智能化系统，产物实现全流程质量管控取可逃溯，正在显著提拔出产效率的同时，无效降低出产成本。部门重生产线将用于新能源商用车零部件出产，帮力企业抢占新能源汽车财产“新赛道”。企业健壮成长的背后，离不开我市“一企一策”精准帮扶的支持。做为包保单元，襄州区科学手艺和经济消息化局每月至多上门一次，现场协调处理现实坚苦。“我们积极保举企业申报各级技改专项，支撑其扩产扩能、做大做强。”襄州区中小企业成长办事核心从任潘晓凌引见，本年以来，长源东谷已获批省级制制业高质量成长技改补助500万元，并获得工业手艺和设备更新专项再贷款1。5亿元。企业的转型升级取提质增效，显著加强了财产链的韧性取凝结力。通过手艺和产能提拔，长源东谷不只安定了本身正在供应链中的环节地位，也为下逛整车及策动机厂商供给了更不变、更高效的配套支撑。本年1—11月，该公司向春风康明斯策动机无限公司供应的汽车零配件数量同比增加40%，无力鞭策我市汽车财产强链聚能。“党的二十届四中全会提出‘鞭策手艺升级，推进制制业数智化转型’，为企业成长指了然前进标的目的。”长源东谷出产部部长韩志怯暗示，企业打算再投资约2亿元，新建15000平方米至30000平方米工业厂房，扶植20万至50万套新能源汽车焦点部件从动化出产线万套商用车缸体缸盖从动化出产线，以实金白银的投入为襄阳经济成长贡献力量。12月初，正在冬日暖阳的映照下，位于东津新区的湖北隆中尝试室新能源汽车动力电池制备中试呈现出一派忙碌气象。软包电池拆卸整线上，匀浆机正匀速搅拌电极浆料，转移式涂布机精准地把浆料涂覆正在特殊薄膜概况，辊压、切片、叠片、封拆等工序无缝跟尾。手艺工人紧盯着中控屏幕上跳动的参数，一片薄薄的软包电池正在流水线上慢慢成型。“这条出产线的焦点暗码，藏正在我们自从研发的石墨烯集流体中，它能从泉源破解电池热失控这一行业难题。”正正在现场监测数据的尝试室博士后李伦，指着出产线的环节环节向记者揭秘。做为省批复组建的10家湖北尝试室之一，湖北隆中尝试室由武汉理工大学牵头，结合14家高校院所取企业配合扶植。它锚定襄阳从导财产需求，如新能源新材料、高端配备制制等，从攻新型陶瓷取智能复合材料等四大焦点标的目的。自2022年7月挂牌运营以来，湖北隆中尝试室以中试验证为冲破口搭建创重生态，建成6条中试线个中试，成功打通手艺从“小试”到“中试”再到财产化的径，成为襄阳财产升级的“科技引擎”。“我们的研发一直取襄阳财产同频共振，不做‘扑朔迷离’式的研究。”李伦拿起一片仅有17微米厚的石墨烯薄膜引见道，保守锂离子电池采用铝、铜箔做集流体，非金属集流体规模化制备及焊接难题长刻日制着财产成长。湖北隆中尝试室聚焦这一痛点，结合武汉理工大学科研团队、海南彰昱科技无限公司、汉烯科技无限公司等相关企业协同攻关，成功开辟出可大规模制备的百米级石墨烯集流体。该集流体热导率大大提高，取保守铝、铜箔处于统一数量级，且具备优异柔性。正在涂布车间，记者看到手艺工人正操做设备，将正负极浆料平均地涂覆正在石墨烯薄膜上。“将新型非金属集流体适配到现有的软包电池出产线，难度可不小。”李伦坦言，团队前期频频调控张力、预警力等参数，颠末无数次试验，才让石墨烯薄膜正在出产线上不变运转，“现在，这套出产线不只能进行批量出产，还能兼容锂离子、钠离子、固态电池等多种产物的研发制制。”更令人注目的是，湖北隆中尝试室正在焊接工艺方面实现了立异。针对非金属集流体取金属极耳难以焊接这一行业难题，团队研发出“超声空化”手艺，实现了石墨烯取金属的低温高靠得住性毗连。“这项手艺就像给电池搭建了一座‘坚忍桥梁’，能确保电流不变传输，同时不会毁伤石墨烯的优同性能。”李伦说，集成该集流体的石墨软包电池，正在极端针刺测试中仅轻细鼓缩，没有呈现明火和爆炸现象，成功避免了热失控环节反映，平安性实现了质的飞跃。科技立异的价值，最终要表现正在财产赋能方面。湖北隆中尝试室施行从任戴福祥引见，该尝试室一直“政产学研用”深度融合，建立了“高校出、尝试室做中试、企业促”的闭环系统。目前，湖北隆中尝试室已汇聚6名院士、35支科研团队，构成式人才梯队，获批省级博士后立异实践；取三环锻制、回天新材等襄阳当地企业共建13个结合立异核心，开展项目攻关为企业带来的经济效益添加值超15亿元。此中，由李伦博士参取、何大平传授团队牵头担任的高平安石墨烯集流体手艺，已入选2024全球建材十大科技旧事。该手艺有2项授权专利，金额达180万元，客岁获企业投资3000万元，目前正牵头开展验证放大尝试，即将使用于大规模储能、新能源汽车等范畴。依托新能源新材料手艺劣势，总投资30亿元的新能源新材料财产园项目已获国度批复，落户襄阳东津；凭仗“陶瓷储热/冷手艺”等焦点，多个总投资128亿元的项目扎根襄阳。“党的二十届四中全会明白提出‘鞭策财产链取立异链深度融合’，这恰是我们的步履指南。”戴福祥暗示，湖北隆中尝试室的实践，是对全会的活泼践行：以产学研协同攻关打通科技“最初一公里”，让科技立异精准对接财产需求；苦守平安取绿色成长导向，使用石墨烯集流体手艺破解电池平安难题，契合国度“双碳”计谋和财产平安需求。戴福祥引见，迈向“十五五”，湖北隆中尝试室将深度融入全省“51020”现代财产集群计谋，参取襄阳“144”现代财产集群扶植，高程度扶植中试线和中试，打制高端配备制制取航空航天财产立异高地；协同推进新能源新材料财产园扶植，强大襄阳新材料财产集群规模；以磷碳材料资本化操纵手艺为引领，鞭策襄阳磷化工财产转型升级，同时全力帮力襄阳创开国家农业高新手艺财产示范区。“我们当前正正在出产的200万套订单，涉及3000多万个零件。搁正在过去，端赖人工计较分化，得放置4小我、花5个工做日，才能把使命分化清晰并派发给出产班组。”12月5日，正在湖北航宇精工科技无限公司（简称航宇精工）的“无人工场”从动化拆卸车间里，航宇精工副总工程师王琦指着面前高速运转的出产线，骄傲地告诉记者，“现正在分歧了，用了我们这套‘无人工场’系统，不到一小时，使命就能精准下发到各个班组，全体效率提拔了20倍。”当日，记者看到，面前这个灯火通明的车间仿佛一台高度协同的细密仪器：机械臂精准升降，从动化设备跟尾流利，灯明灭间，一批订单悄悄完成。“我们这个‘无人工场’，劣势可不只是速度快。”王琦走近屏幕，指实正在时跳动的数听说道，“更环节的是质量不变，产物及格率提拔至99。8%，全体产质量量提拔了10%。”做为国内领先的汽车开闭件系统制制商，航宇精工可以或许入选省级“无人工场”，焦点窍门就是企业对智能化转型的持续深耕取自从立异的持久苦守。“正在全球工业4。0海潮澎湃、新质出产力加快成长的当下，保守制制企业常因过度依赖人工、设备老化、产线效率差劲等问题而寸步难行。”王琦阐发道，恰是对准这些痛点，他们以“全链条数字化闭环”做为“无人工场”的焦点架构，通过手艺、硬件取系统的协同融合，建立起笼盖研发、出产、办理取售后的全流程智能化运营系统。“我们的‘无人工场’系统，就像一位身手精深的‘内科大夫’，能精准诊断出产中的每一个‘病灶’，并加以优化。”王琦一边巡检产线一边打例如，“这让我们正在降低运营成本、缩短研发周期、提拔产质量量等方面实现了全面冲破。”正在推进“无人工场”项目标过程中，航宇精工“先规划后实施、集中同一办理、适用高效、保障数据平安、优先处理环节问题”的准绳，组建了专业消息化团队，系统开展设备、收集根本设备升级和软件系统试点工做。此中，硬件方面，车间引入了伺服机械手等多种先辈从动化设备，可实现细密拆卸等复杂功课的无人化操做；软件层面，从用于产物研发设想的PLM系统，到企业办理焦点的ERP系统，再到实现物料从动办理的运营平台，各类工业软件既各司其职，又深度融合、高效联动。“以柔性制制场景为例，我们通过设备智能化和工艺模块化设想，实现了多型号电子锁的混线出产。”王琦举例申明，“产线换型好像手机改换从题般便利，时间从两小时缩短至半小时，能轻松适配分歧锁体的拆卸需求。”全流程从动化质量节制系统更是大有。“这套视觉系统仿佛‘火眼金睛’，它集成了工业视觉、传感手艺取数据办理平台，能实现从拆卸到检测的全流程质量管控。”王琦指着正正在运转的国标离合电子锁出产线引见道，“弹簧压力哪怕差一丝、锁销哪怕偏一毫，系统都能及时识别并当即告警。”聪慧仓储系统同样令人印象深刻。“物料能本人‘认’呢。”王琦笑着说道，该系统根据库存形态以及“先辈先出”准绳，从动分派最优库位，缺料时还会自动预警，让全体物流效率提拔了30%。实实正在正在的数据最无力。“无人工场”投用后，航宇精工的产物一次交检及格率呈稳健上升态势。正在汽车锁事业部，D310锁体、锁芯全年及格率不变正在99%摆布；S锁体线和H锁体线的及格率也别离从岁首年月的96。80%提拔至98%、98。42%；其他产物线%以上。“现现在，航宇精工已建立起汽车开闭件系统全财产链研发和出产系统，涵盖从底层汽车开闭件环节器件、电控系统，到出产线成套设备制制。”王琦说，“我们将贯彻党的二十届四中全会，持续努力于打通采购、研发、出产、检测、发卖、仓储等全环节的数据壁垒，建立同一的工业大数据平台，实现出产运营数据的集中采集取及时共享，为行业数字化转型供给可复制的实践经验，为襄阳的财产成长贡献力量。”11月25日，记者走进湖北英索尔电子无限公司（简称英索尔电子）的SMT出产车间，只见机械臂正在从动供料器上精准高速地完成元器件抓取、校验、贴拆等功课；车间地方的全景管控大屏上，各项出产数据及时滚动，办理人员对出产进度、质量形态及时。党的二十届四中全会明白提出，“把成长经济的出力点放正在实体经济上，智能化、绿色化、融合化标的目的，加速扶植制制强国、质量强国、航天强国、交通强国、收集强国，连结制制业合理比沉，建立以先辈制制业为的现代化财产系统”。做为我市汽车电子范畴的高新手艺企业，英索尔电子紧扣全会，以“中国制制2025”为，细心打制SMT无人出产线全景管控平台，将政策要求为“智改数转”的活泼实践，为培育新质出产力写下新鲜注脚。“过去是工人逃着出产线跑，现正在是数据驱动出产转。”公司出产部长指着显示屏上的及时数据引见，智能化前，一条SMT出产线名工人轮班值守，物料转运依赖人工搬运，单次转线小时；出产数据需人工统计汇总，毛病排查至多破费40分钟，产物不良率难以不变节制。现在，通过全景管控平台的智能安排，出产流程实现全从动化闭环：1000余个传感器好像神经末梢遍及车间，及时采集出产数据并上传云端阐发；智能仓库让物资流转效率提拔40%，库存周转率提高35%；质量逃溯模块可实现产物从原材料到成品的全程溯源。不只如斯，公司出产效率较前提拔24。45%以上，本来需要5天完成的产物交付周期缩短至3天；运营办理效率提拔25%以上，行政办公、出产安排等流程实现数字化协同，决策响应速度大幅加速；产物不良率下降10%，凭仗不变靠得住的质量博得国内多家乘用车和商用车企业的深度合做。暗示，智能化转型还鞭策员工技术实现迭代升级，一批控制数据阐发、智能设备操做和运维技术的“新蓝领”成为出产从力，团队协做效率逐年提拔。“党的二十届四中全会为制制业智能化转型供给了底子遵照，我们要争当‘制制强国’扶植的排头兵。”该公司担任人暗示，下一步将聚焦深化无人工场手艺使用取强化收集平安及数据两大焦点，持续加大研发投入，鞭策物联网、人工智能等前沿手艺取出产深度融合，让智能化成为企业高质量成长的焦点引擎，为襄阳建立以先辈制制业为的现代化财产系统贡献更多力量。数智驱动，150秒下线日，记者走进春风汽车股份襄阳工场智能制制和绿色工场升级项目现场，看到其智能制制取绿色工场升级正在各个车间活泼呈现：正在焊卸车间，154台KUKA机械人矫捷挥舞机械臂，默契协做，让一个个白车身精准成型；正在一总卸车间，国内轻卡行业首条从动化AGV出产线组AGV小车仿佛一支“伶俐”的搬运步队，沿着预定径轻巧穿越，将各类零件准时送达工位，全程无人操做，流转高效有序……“正在市委、市取春风汽车股份的协同鞭策下，客岁5月，项目一的总卸车间率先投入出产；本年10月，焊拆、涂卸车间也接踵启用。春风汽车股份襄阳工场副厂长金晓栋告诉记者，届时，该工场将具备笼盖0。5吨至18吨共900多种车型的出产能力，轻型商用车年产量可达30万辆。”“我们不只具有国内轻卡行业首条从动化AGV出产线，也是全国首个滑板底盘VAN车出产园区。”金晓栋引见道。当日，记者正在一总卸车间看到，该车间通过运输小车、空中悬链、辊道线等多种从动化输送体例，已建立起高效的立体供给收集。“车架、前后桥、油箱、轮胎、策动机等20多种大总成均实现从动化上线%。”春风汽车股份襄阳工场一总卸车间从任蔡亮一边察看出产环境，一边向记者引见，“算下来，每150秒就有一台新车正在这里下线多种车型，能实现纯电车、混动车、燃油车等多种车型的切换。”“以前是工人正在车间里四周找零件，现正在是物料全程‘逃’着工序跑。”蔡亮告诉记者，车间每个工位由2台从线台SPS物流AGV形成一个功课单位，全线组单位经系统智能安排，能让零部件精准“奔赴”拆卸工位，实现了高度数字化、从动化和柔性化，让物流运输愈加“伶俐”。智能升级的脚步并未就此停下。正在焊卸车间里，154台焊拆机械人矫捷挥舞巨臂，将整车焊点从动化率从40%提高到了100%；借帮电脑仿实模仿软件提前优化加工轨迹，单车型正在各工位的通过时间可压缩至92秒；全流程质量逃溯系统为每辆车都成立了档案……340个数字化场景深度融入出产全流程，鞭策工场从“人驱动流程”迈向“数据驱动制制”。“通过各层级的打算、节制取安排，春风汽车股份襄阳工场智能制制和绿色工场升级项目可使运营效率提拔30%以上，打制出高效、火速、数字化且行业领先的智能工场。”金晓栋说，将来，春风汽车股份襄阳工场将以“绿色环保、数字贯通、柔性制制、平台共享”为方针，通过数智赋能实现转型冲破，为襄阳汽车财产成长贡献春风力量。11月26日，记者走进湖北华磁电子科技无限公司（简称湖北华磁电子）的无人工场出产车间，往日工人们忙碌的身影不见了，取而代之的是无人AGV物流车精准穿越、机械臂矫捷翻转、国内最长的新型全从动氮气窑平稳运转，8条从动化出产线开脚马力赶制定单。一切忙碌却寂静有序，勾勒出一幅活泼的智能制制图景。做为国度级专精特新“小巨人”企业、省级无人工场、省级智能制制试点示范企业以及省级上云标杆企业，湖北华磁电子多年来持续深耕高机能软磁铁氧体材料范畴，其产物普遍使用于5G基坐、智妙手机、航空航天、新能源汽车等行业，目前已成为国内软磁材料范畴单体投资规模较大、产物品种较全、智能化程度较高的企业之一。“即便外行业内已具备领先劣势，但跟着制制业数字化转型海潮袭来，我们深知，若想冲破产能瓶颈，就必需进行智能化。”叶东升坦言，过去高精度出产高度依赖教员傅的经验，效率存正在瓶颈，所以他们的方针十分明白，即扶植实正的无人工场，提拔出产效能，实现全流程智能化闭环。现现在，依托深挚的行业堆集，“可别小看这±1℃。”叶东升强调，“它对产物分歧性至关主要，能耗还降了18%，一年能省下上百万元的电费，这就是智能化节流下来的实金白银。”对于打制“无人工场”带来的变化，叶东升的喜悦之情更是溢于言表，“整个出产办理的模式都面目一新，这种变化确实是天崩地裂翻天覆地的。”他举例说，“好比打算排产，过去切换一个产物规格可能要七八个小时，现正在通过AI解析订单，AGV小车从动备料，45分钟就能完成切换，一天处置20个分歧订单悄悄松松，全程无需人工干涉，实现了从订单解析到成品交付的智能制制闭环。”正在质量检测环节，基于5G和AI视觉的“零接触全检”质量判决管控系统更是让人惊讶，叶东升说，“线阵相机毫秒级捕获磁芯概况微缺陷，检测速度比之前提拔18。7倍，缺陷检出率达到99。7%，产物一次及格率跃至99。5%，这正在以前是想都不敢想的。”“实施了无人工场项目后，我们实现了实实正在正在的‘三升三降’。”叶东升总结道，从动化率、设备效能、人效显著提拔，人工干涉、毛病停机、运维成本大幅下降，这场智能化转型，对企业而言，不是赶时髦，而是一场深刻的内部，它让企业冲破了成长瓶颈，更为企业将来抢占行业制高点供给了焦点动能。对于企业下一步的成长，叶东升暗示，他们将贯彻党的二十届四中全会，持续推进“无人工场”扶植，努力于打制笼盖原料配料→烧结→研磨→质检→包拆→仓储全链的出产无人化，精准怀抱智能制制升级历程，为高机能软磁铁氧体材料行业供给首套完整的无人工场手艺评估尺度，为襄阳的财产成长贡献力量。湖北华磁电子的摸索，成功地将其正在高机能软磁铁氧体材料范畴的专业劣势，通过无人工场扶植为智能制制的先发劣势，这不只处理了企业本身效率取精度的核肉痛点，更以一套行之无效的“湖北华磁方案”，为同类企业的数字化转型供给了清晰径，印证了“专业深耕”取“数字赋能”双轮驱动，恰是保守制制业转型升级的制胜法宝。